12月30日拍摄的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场（无人机照片）。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月30日拍摄的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场（无人机照片）。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月30日拍摄的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场，船只在西堠门水道航行（无人机照片）。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月30日，建设者在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场作业。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月30日，建设者在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场作业。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月30日拍摄的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶现场（无人机照片）。集装箱货轮在西堠门水道航行。

  12月30日，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。这也是甬舟铁路全线首座封顶的桥梁主塔。294米高的主塔，大约相当于100层楼房的高度，刷新了世界海中桥梁主塔高度的纪录。

  西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。

  新华社记者 黄宗治 摄